Rondreis Japan22 dagen

Tokyo

Dag 1 Amsterdam - Tokyo
Dag 2 aankomst Tokyo
Dag 3 Tokyo
Dag 4 Tokyo, excursie per trein naar Kamakura
Dag 5 Tokyo

Na de vlucht naar Tokyo heb je enkele dagen de tijd om te acclimatiseren. Tokyo ligt aan de oostkant van Honshu, het grootste eiland van Japan, aan de Tokyo-wan baai. Natuurlijk kun je je direct in het bruisende stadsleven storten en kennismaken met deze drukke stad met zijn vele facetten. Je kunt je echter hier ook ontspannen in één van de vele parken, die als oases midden in Tokyo liggen.

Het beroemde stadsdeel Ginza is zeker een bezoek waard. Met zijn bruisende zakencentrum en dure winkels is Ginza het symbool van het economische succesverhaal van Azië. Vooral de wijken Akihabara en Shinjuku tonen het succes van Japan als producent van moderne auto’s, elektronica en fotoapparatuur. Hier zijn dan ook ‘s werelds nieuwste elektronische snufjes te koop. In de wijk Shibuya vind je vele grote warenhuizen en trendy winkels gericht op de hippe jeugd van Japan en Harajuku staat bekend om zijn chique international modewinkels. Even verwijderd van alle dure winkels en grote doorgangswegen zie je houten huizen, herbergen en tempels.

Een bezoek aan de grootste vismarkt ter wereld is een enorme belevenis. Je ziet er vissoorten die je nog nooit gezien hebt. Neem ook even de tijd om te genieten van de typisch Japanse theatervormen als het Kabuki en het gestileerde Noh. In Ginza en Shinjuku zijn vele voorstellingen per week.

Vanuit Tokyo maken we een dagexcursie naar Kamakura, in de 13e eeuw de keizerlijke hoofdstad van Japan. Kamakura ligt aan de azuurblauwe Grote Oceaan en wordt aan de andere drie zijden omgeven door beboste heuvels. In Kamakura mag je het grote bronzen boeddhabeeld in het 13e eeuwse Tsurugaoka-heiligdom niet missen. Naast dit indrukwekkende beeld staat Kamakura vol met grote en kleine Zen-tempels, die vaak gelegen zijn in tuinen of sfeervolle parken met grote ceders. De architectuur ademt hier de sfeer van lang vervlogen tijden. Tevens tref je in Kamakura goede voorbeelden aan van de bijzondere Japanse tuinarchitectuur.

Je kunt een facultatieve excursie maken naar de populaire stad Nikko, gelegen op 150 km ten noordoosten van Tokyo. De stad is omgeven door het nationale park Nikko. Hier vind je schitterende natuur met bergen, groene wouden, meren en watervallen, welke de bouwmeesters in de afgelopen 1200 jaar inspireerden tot het vervaardigen van schitterende tempels en heiligdommen. Als je besluit een bezoek aan Nikko te brengen, mis je wel een hele dag in Tokyo.

Matsumoto en Takayama

Dag 6 Tokyo naar Matsumoto per bus
Dag 7 Matsumoto naar Takayama per bus

We reizen per bus van Tokyo naar Matsumoto, waarbij je onderweg bij helder weer een mooi uitzicht hebt op de heilige vulkaan Fuji de hoogste berg van Japan. De kasteelstad Matsumoto is in de 8e eeuw ontstaan in de ‘Japanse Alpen’. Het zwart-witte Matsumoto-jo kasteel is het hoogtepunt van dit stadje. In het kasteel is een museum gevestigd en op de bovenste etage heb je een prachtig uitzicht over de bergachtige omgeving.

De volgende dag reizen we per bus door de ‘Japanse Alpen’ naar het pittoreske plaatsje Takayama, waar we één nacht verblijven. Dit dorp heeft door zijn geïsoleerde ligging in een vallei zijn oude charme weten te bewaren. Je ziet hier nog veel traditionele houten huizen, uitgevoerd met schuifdeuren en -wanden om in de hete en vochtige zomers enige verkoeling te creëren. Er is een openluchtmuseum waar huizen uit dit deel van Japan zijn verzameld.

In de omgeving van Takayama kun je schitterende wandelingen maken en maak je voor het eerst kennis met het enorme contrast tussen de grote steden en het Japanse platteland. We overnachten in Takayama in een ‘minshuku’, een traditioneel Japans familiehotel. Je wordt bij aankomst vaak verwelkomd door je gastvrouw met een kopje traditionele Japanse groene thee.

Naar alle waarschijnlijkheid verzoekt de gastvrouw je om de westerse kleding te verruilen voor de traditionele Japanse yukata. Je bed bestaat uit een ‘futon’ op een ‘tatami’, een dunne matras op een dikke vloermat van geweven stro. In de ‘minshuku’ word je geconfronteerd met typisch Japanse gebruiken, zoals het dragen van verschillende pantoffels voor verschillende ruimtes (zo hebben de douches en toiletten altijd een eigen set pantoffels). Je hebt hier ook de mogelijkheid om kennis te maken met een traditioneel Japans ontbijt en diner (niet bij de reissom inbegrepen).

Maak je geen zorgen, als je niet precies weet wat je volgens de Japanse regels moet doen, want de gastvrouw of je reisbegeleider zal alles aan je uitleggen en aan je voordoen. Deze overnachtingen geven een goed beeld over hoe de Japanners heden ten dage leven.
 
Kyoto

Dag   8 Takayama naar Kyoto per trein
Dag   9 Kyoto
Dag 10 Kyoto, excursie per trein naar Nara
Dag 11 Kyoto

Van Takayama gaan we met de trein verder naar Kyoto. Meer dan 1000 jaar was Kyoto de woonplaats van de keizer en dus de hoofdstad van Japan. De stad herbergt nog steeds ruim 2000 tempels, waarvan de opmerkelijkste in het gebied rond het station staan, zoals de grote houten Higashi-Honganji en de Toji-tempel uit 796. De Kinkakuji (Gouden Paviljoen) is ook een goed voorbeeld van de prachtige tempelarchitectuur.

Ondanks de industrialisatie kent Kyoto, naast de vele monumentale gebouwen, nog tal van onontdekte schilderachtige plekjes. In het gebied rondom de Kiyomizu-dera tempel vind je kleine winkeltjes, waar traditionele ambachtelijke producten worden verkocht. De tuinen rond de tempels en paleizen getuigen van eeuwenlange toewijding. Hier is de Japanse tuinarchitectuur tot ontwikkeling gekomen, waarbij op kleine schaal schitterende landschappen worden nagebootst. Bij de Ryoanji-tempel is bijvoorbeeld een rotslandschap zonder enig groen te zien.

Tijdens een wandeltocht door de oude amusementswijk Gion met vele ‘ochaya’ of theehuizen waar  nog steeds geisha's werkzaam zijn, krijg je het idee dat de tijd heeft stilgestaan.

Een leuke manier om de stad te ontdekken is op de fiets. Je fietst net als de Japanners zelf, grote gedeeltes van je fietstocht op het trottoir. 

Vanuit Kyoto maken we een dagtrip naar de plaats Nara, in de 8e eeuw de hoofdstad van Japan. De stad is gebouwd naar model van Chang-an, de hoofdstad van China ten tijde van de Tang-dynastie. Het tegenwoordige Nara is natuurlijk nauwelijks nog te vergelijken met dat van toen. Maar evenals in Kyoto en Kamakura is de moderne stad duidelijk gescheiden van het oude monumentale deel.

Zo bevinden de meeste monumenten zich aan de rand van de stad in een prachtig park, dat bewoond wordt door tamme herten. In dit park staat ook de 49 meter hoge Todaiji-tempel, het grootste houten gebouw ter wereld. Deze tempel was vroeger het toneel van een van de meest indrukwekkende plechtigheden van Japan. Het herbergt het grootste bronzen boeddhabeeld ter wereld. In het park eromheen staan nog meer fraaie eeuwenoude tempels, waarvan sommige uit de 7e en 8e eeuw dateren.

Je kan aan de andere kant van het park ook het Shintoïstische heiligdom Kasuga Taisha bezoeken, dat is omgeven door 3000 lantaarns en gemaakt uit diverse materialen. De Shinto-tempels lijken qua architectuur erg op de boeddhistische tempels. Een verschil is, dat op het pad naar de ingang van het heiligdom altijd een of meer Torii`s staan. Dit zijn poorten gemaakt uit twee staanders, met daarop twee dwarsbalken die aan de uiteinden iets omhoog buigen. Het hagelwitte papier en het touw, dat om het altaar en het podium is gedrapeerd, maakt duidelijk dat we met een Shinto-heiligdom te doen hebben.

Op de laaste dag in Kyoto heb je misschien nog tijd voor een bezoek aan het Fushimi-heiligdom in het zuiden van Kyoto met een doorgang van honderden torii die een pad door het bos vormen of loop de beroemde Filosofenwandeling in het oosten van de stad. Dit pad loopt langs een kanaal met restaurants, boetieks en kunstnijverheidswinkeltjes en is een zeer populaire wandelroute onder de Japanners.

Koyasan

Dag 12 Kyoto – Koyasan per trein
Dag 13 Koyasan – Osaka per trein

In het hooggelegen Koyasan trachten Japanners niet alleen de zomerhitte te ontvluchten, maar ook hoopt menigeen er in één van de vele boeddhistische tempels een beetje los te komen van de stress in het dagelijks leven. We overnachten hier in een ‘shubuko’, een logement in een tempelcomplex. Tijdens het diner, dat inbegrepen is in de reissom, krijg je heerlijke vegetarische schotels opgediend. Je moet hier wel bij het binnentreden, evenals in de gewone Japanse huizen, de schoenen verwisselen voor sloffen.

Tijdens ons verblijf kun je misschien `s ochtends vroeg en/of aan het begin van de avond een boeddhistische dienst bijwonen. Zo krijg je een goede indruk van de eeuwenoude Japanse religieuze tradities.

Vlakbij ligt het heiligdom Okuno-in waar meer dan 11.000 lantaarns een grote hal verlichten. Je bereikt het complex via een pad door een tuin vol beelden en tombes van machtige families waar een heel bijzondere sfeer hangt. Dan rijden we met de trein in ongeveer twee uur naar Osaka. Zoals Kyoto een herinnering aan het verleden is, zo is Osaka een stad van het heden. Een goede gelegenheid om even los te komen van alle schoonheid van het verleden en gewoon weer te genieten van het alledaagse.

Wel moet je hier een bezoek brengen aan een voorstelling van Bunraku, het marionettentheater, waarvan Osaka de bakermat is. De binnenstad wordt gekenmerkt door een netwerk van kanalen. Voor de meer serieuze toerist is er het 16e-eeuwse Osaka-jo kasteel.

Hiroshima

Dag 14 Osaka – Himeji – Kurashiki – Hiroshima per trein
Dag 15 Hiroshima, excursie per trein en veerboot naar Miyajima

De rit van Osaka naar Hiroshima maken we met de Shinkansen, de snelle ‘kogeltrein’. We stappen na 40 minuten even uit in Himeji om, via een wandeling van tien minuten, een bezoek te brengen aan het beeldschone 'Witte Reiger'-kasteel, dat als enige in zijn soort volledig intact is gebleven. Het witte gebouw met vijf verdiepingen wordt omringd door wallen en grachten.

De volgende halte is Kurashiki, beroemd vanwege een schilderachtige buurt rond een kanaal. Nog steeds staan witgepleisterde rijstpakhuizen (Kura), waar de rijst van de boeren werd opgeslagen, langs het door wilgen geflankeerde kanaal. De handelaren verscheepten de rijst via het uitgegraven kanaal naar de haven van de stad.

Hiroshima is uiteraard bekend vanwege de totale verwoesting door de atoombom op 6 augustus 1945 om 8.15 u. in de ochtend. Er kwamen door deze bom direct 75.000 mensen om het leven en nog eens zoveel binnen drie maanden na de explosie, vanwege de radioactieve consequenties. Het Peace Memorial Park en de Atoombom-koepel herinneren aan deze afschrikwekkende gebeurtenis. Het is verbazingwekkend hoe snel Hiroshima weer is opgebouwd en veranderd in een levendige, bloeiende stad.

Een leuke manier om Hiroshima te verkennen is met één van de vele trammetjes, die kriskras door de stad rijden. Na WO II werden in de andere steden de tramlijnen opgeheven en zijn de overgebleven tramstellen naar Hiroshima overgebracht, waardoor de stad een rijdend trammuseum is geworden.

We maken een uitstapje met trein en boot naar het eiland Miyajima. Op het eiland bezoeken we natuurlijk het Itsukushima-jinja heiligdom, dat bij hoog water wel op het water lijkt te drijven. Hier vlakbij is de beroemde rode Torii, met op de achtergrond het eiland Mt. Misen. Dit is wellicht het meest gefotografeerde monument van Japan en, gezien de Japanse fotografeerfrequentie, misschien wel het meest vastgelegde monument op aarde.

Nagasaki

Dag 16 Hiroshima – Hakata – Kumamoto per trein
Dag 17 Kumamoto, excursie per trein en bus naar Asovulkaan
Dag 18 Kumamoto – Nagasaki per trein
Dag 19 Nagasaki
Dag 20 Nagasaki – trein naar Osaka
Dag 21 Osaka - Amsterdam
Dag 22 Aankomst Amsterdam

Na ons bezoek aan Hiroshima verlaten we Honshu en reizen we naar het zuidelijke eiland Kyushu. Daar overnachten we eerst in de stad Kumamoto, gedomineerd door een gigantisch kasteel uit de 17e eeuw.

Vanuit Kumamoto maken we een tocht naar het natuurgebied van de Aso-vulkaan, met de grootste krater ter wereld, op een hoogte van bijna 1600 meter. In deze immense krater hebben zich alweer enkele nieuwe vulkanen gevormd. Afhankelijk van de wind en de giftige dampen, welke nog regelmatig uit de krater opstijgen, is het mogelijk om rond deze krater te wandelen. Verder lopen er diverse wandelroutes door het natuurgebied. Per trein reizen we door naar Nagasaki, van waaruit de Japanners voor het eerst in contact zijn gekomen met de westerse wereld.

Eeuwenlang is Nagasaki de enige schakel tussen Japan en de rest van de wereld geweest. Voor de kust van Nagasaki lagen twee kunstmatige eilandjes: het ene was bestemd voor de handelaren uit China en het andere voor die uit het westen. Halverwege de 16e eeuw arriveerden de Portugezen, die in 1614 door de shogun werden verbannen, omdat hij de bekeringsdrift van de Jezuïeten als gevaarlijk was gaan beschouwen. De kontakten met het westen liepen vanaf die tijd via de minder fel-religieuze en meer op handel georiënteerde Hollanders. Er ontstond een weliswaar miniem, maar wel uniek, handelscontact tussen Japan en de rest van de wereld, via de Hollanders op het kleine eilandje Dejima.

De Hollanders wisten deze aparte positie tot in 1854 te behouden. Door landaanwas ligt dit eilandje inmiddels niet meer los in de haven, maar is het één geworden met het centrum van de stad. In dit deel van de stad komen de historische banden met Nederland tot uiting in kunstwerken en monumenten. In de musea kun je objecten en prenten zien, die gemaakt zijn door Japanse kunstenaars in de tijd dat de Nederlanders op Dejima woonden.

Op 9 augustus 1945 werd ook Nagasaki getroffen door een atoombom, bijna tweemaal zo sterk als die van Hiroshima en achteraf overbodig, omdat Japan op het punt stond om zich over te geven na de oorlogsverklaring van de Sovjet-Unie. Na de verwoesting van zeker 35 % van de stad is Nagasaki uitgegroeid tot een levendige moderne havenstad. In het centrum bevindt zich echter op de Temple-Row nog een groot aantal oude tempels.

Het is mogelijk om vanuit Nagasaki een facultatieve excursie te maken naar de Japanse versie van ’Nederland’ in de vorm van het pretpark Huis Ten Bosch, waar tal van bekende oer-Hollandse gebouwen op ware grootte zijn nagebouwd. Naast bruggen, dijken en kanalen zijn er ook volop moderne ecologische voorzieningen in aangebracht, onder andere voor afvalverwerking en verwarming. 

Als je besluit een bezoek aan Huis Ten Bosch te brengen, mis je wel een dag in Nagasaki. Tot slot overnachten we in Osaka, waarvandaan we de volgende dag de terugreis aanvaarden. 

Op weg met Djoser:

Bij onze reizen is geen sprake van een strak gepland reisschema. De reisdagen staan natuurlijk vast, maar ter plaatse wordt het programma in overleg tussen de groep en de reisbegeleiding ingevuld. De reisbegeleiding biedt de meeste dagen wel een programma aan en een aantal excursies is inbegrepen, maar je bent zeker niet verplicht hieraan deel te nemen. Wie er liever zelf op uitgaat, heeft daartoe alle vrijheid. Zo leer je een land tenslotte het beste kennen. Gemiddeld bestaan de groepen uit 16 deelnemers. De maximale groepsgrootte is 20 personen.

Inclusief

Vliegreis, luchthavenbelasting, veiligheidstoeslag, brandstoftoeslag, vervoer per bus en trein, hotelovernachtingen, diner en ontbijt in Koyasan, excursies volgens programma, Nederlandse reisbegeleiding.

Exclusief

reisverzekering, overige maaltijden, entreegelden, facultatieve excursies, fooien, persoonlijke uitgaven, etc.

Wijzigingen voorbehouden.  

Landarrangement

De prijs van de reis zonder de internationale vluchten bedraagt €2.995

Hotelverlenging

Hotel in het centrum van Tokyo. De prijs is vanaf € 65,- op basis van logies in een tweepersoonskamer per persoon per nacht. De prijs voor een eenpersoonskamer is vanaf € 95,- per nacht.
De genoemde prijzen zijn zonder wijzigingskosten van de vlucht en de transfer van/naar de luchthaven.
Klik hier voor meer informatie over het hotel
 

Vluchttoeslagen (inbegrepen)

Luchtvaartmaatschappijen berekenen naast luchthavenbelastingen ook brandstof- en veiligheidstoeslagen. In de gepubliceerde reissom is een totaalbedrag voor deze toeslagen opgenomen. Deze bedragen zijn frequent onderhevig aan veranderingen door nieuwe belastingen/toeslagen en wijzigingen in de kosten van brandstof. Indien van toepassing berekent Djoser een verhoging alsnog door. Voor deze reis is in de reissom een totaalbedrag aan luchthavenbelastingen/toeslagen opgenomen van ongeveer €

265,-

Groepssamenstelling

Onze groepen bestaan uit een goede mix van samenreizenden en alleengaande reizigers. Reis je alleen, dan vind je zeker snel aansluiting in onze kleine groepen.
Gemiddeld bestaan de groepen uit 16 deelnemers. Het minimum aantal deelnemers is meestal 8, het maximum 20. Bij de reizen binnen Europa en in Indonesië is de maximale groepsgrootte 22 personen.

Wil je meer specifieke informatie over de samenstelling van de groep en vertrekdatum van jouw keuze dan kunnen we je telefonisch (071 - 5126400) meer informatie geven over bijvoorbeeld leeftijden en het aantal mannen, vrouwen of alleengaande reizigers.

Belgische geinteresseerden kunnen contact opnemen met Djoser - Divantoura te Gent (09 223 00 69).
 

• Vervoer
• Accommodatie
• Reisdocumenten
• Geldzaken
• Maaltijden
• Gezondheid
• Hotelverlenging
• Bagage
• Klimaat en geografie

Vervoer

De vluchten worden uitgevoerd door Cathay Pacific, met een overstap in Hongkong.

Onderstaand vluchtschema met vertrek tot en met 11 april 2012. Het vluchtschema is onder voorbehoud van wijzigingen.

* = aankomst volgende dag.

Onderstaand vluchtschema met vertrek vanaf 29 april 2012. Het vluchtschema is onder voorbehoud van wijzigingen.

*=aankomst volgende dag

Tijdsverschil: het is in Japan 7 uur later dan in Nederland.

Landarrangement: de prijs van de reis zonder de internationale vluchten bedraagt € 2.995,-. 

In Japan reizen we grotendeels per trein. Op sommige trajecten gebruiken we daarvoor de zeer moderne en vooral snelle Shinkansen-kogeltrein. Deze treinen hebben een uitstekende service aan boord. De mooie wagons bieden ruimschoots de gelegenheid om de prachtige en afwisselende omgeving te bekijken. Twee trajecten worden per bus afgelegd, die tussen Tokyo en Matsumoto en tussen Matsumoto en Takayama. Van trein- of busstation naar het hotel wordt (een kleine afstand) meestal gelopen.
 

Accommodatie

De hotels, waarin we tijdens de reis overnachten zijn comfortabele middenklasse hotels, die centraal gelegen zijn. Ze beschikken over alle moderne voorzieningen en hebben een eigen badkamer. De hotels zijn zeer schoon en het personeel is naar Japanse traditie uiterst servicebewust.

In een ‘minshuku’ slaap je op een ‘futon’ (dunne matras) op de ‘tatami’ (dikke, fraaie vloermatten van  geweven stro). Je moet er bij deze traditionele Japanse accommodaties rekening mee houden, dat de kamers vaak geen eigen badkamer hebben, maar een ‘ofuro’ (douche, warm bad en toilet voor gemeenschappelijk gebruik) op de gang. De Japanners zijn erg gesteld op hygiëne, dus je hoeft je hierover geen zorgen te maken. In Koyasan overnachten we in een ‘shukubo’, een boeddhistische tempel waar monniken onze maaltijden bereiden (diner en ontbijt inbegrepen). Hier slaap je net als in een minshuku op een ‘tatami’ en heb je een badkamer voor gemeenschappelijk gebruik.

Eénpersoonskamer: Alleenreizenden worden, in goed overleg, ingedeeld met andere alleenreizenden van hetzelfde geslacht. Wil je niet ingedeeld worden met een ander groepslid, dan kun je een eenpersoonskamer boeken tegen de daarvoor geldende toeslag van € 345,-.

Uitzonderingen hierop vormen de overnachting in Koyasan in een ‘shubuko’, een boeddhistische tempel en de overnachting in Takayama in een ‘minshuku’, een traditioneel Japans familiehotel. Houd er rekening mee dat, ook als je een éénpersoonskamer hebt geboekt, je deze twee nachten (in Koyasan en in Takayama) niet alleen op een kamer slaapt.

Hotel in het centrum van Tokyo. De prijs is vanaf € 65,- op basis van logies in een tweepersoonskamer per persoon per nacht. De prijs voor een eenpersoonskamer is vanaf € 95,- per nacht.
De genoemde prijzen zijn zonder wijzigingskosten van de vlucht en de transfer van/naar de luchthaven.
Klik hier voor meer informatie over het hotel
 

Reisdocumenten

• e-ticket: we maken gebruik van een elektronisch ticket. Meer informatie over de vlucht ontvang je ongeveer 2 weken voor vertrek.
• geldig paspoort, dat na vertrek uit Japan nog minimaal 6 maanden geldig is

Geldzaken

De munteenheid van Japan is de yen. 1000 yen is ongeveer € 9,00 waard. Voor een euro krijg je zo’n 112 Yen. De koers wisselt sterk naar gelang de economische omstandigheden op de wereldmarkt. Voor actuele koersen kijk op www.oanda.nl

Pinnen: is mogelijk bij de pinautomaten in de postkantoren en op de luchthaven (met het Cirrus- en/of Maestro symbool). Er zijn vele geldautomaten, maar deze accepteren vaak alleen passen die in Japan zijn uitgegeven.
Creditcards: te gebruiken in hotels, winkels en grotere restaurants.
Contant: euro’s. Contant geld wisselen gebeurt meestal in hotels, omdat het daar het snelst en gemakkelijkst is.

Als richtbedrag voor uitgaven die niet bij de reissom zijn inbegrepen, zoals maaltijden, entreegelden, facultatieve excursies en persoonlijke uitgaven geldt minimaal € 350,- per persoon per week.

In tegenstelling tot wat uw Nederlandse reisbegeleider betreft, is het in Japan niet gebruikelijk om fooien te geven voor verleende diensten. In hotels en restaurants is automatisch al bedieningsgeld inbegrepen en er worden geen extra bijdragen verwacht.
 

Maaltijden

Tijdens de reis kun je zelf bepalen waar, hoe of wat je wilt eten. Je kunt uiteraard met de groep eten, maar je bent ook vrij om zelf ergens een restaurant op te zoeken. De maaltijden zijn dan ook niet bij de reis inbegrepen (met uitzondering van het diner en ontbijt in Koyasan). De reisbegeleiding geeft je tips voor een goed restaurant, een café of suggesties voor uitgaan.

Houd je van vis, dan kun je in Japan zeker aan je trekken komen. Meestal krijg je een enorme schaal, rijkelijk gevuld met allerlei lekkernijen uit de oceaan voorgeschoteld. Je wordt in Japan verrast door het aantal sushibars met heerlijke verse sushi en sashimi. Ook in de vele grote warenhuizen kun je heerlijk verse sushi halen of een compleet Bento-pakket; typisch Japans lunchpakket met kleine vakjes met verschillende gerechten. Andere klassieke gerechten zijn Shabu-shabu; twee schalen met rauwe groenten en vlees die je zelf aan tafel bakt en stooft en de Tempura-gerechten; gepaneerde en gefrituurde groenten en garnalen. Ook de Yakitori kom je overal tegen; kip aan een spies gemarineerd in een zoete saus. Bij iedere maaltijd wordt thee gedronken.
 

Gezondheid

Voor een rondreis door Japan heb je geen inentingen nodig. De hygiënische omstandigheden zijn vergelijkbaar met die in Nederland en er is dus geen verhoogd risico. Natuurlijk is het wel verstandig om in je eigen tas een kleine “reis-apotheek” met wat pleisters, aspirine, betadine/jodium, zonnebrand, muggenmelk etc. in te pakken.

Hotelverlenging

Hotel in het centrum van Tokyo. De prijs is vanaf € 65,- op basis van logies in een tweepersoonskamer per persoon per nacht. De prijs voor een eenpersoonskamer is vanaf € 95,- per nacht.
De genoemde prijzen zijn zonder wijzigingskosten van de vlucht en de transfer van/naar de luchthaven.
Klik hier voor meer informatie over het hotel
 

Bagage

Gezien de beperkte bagageruimte in de bus en in de treinen verzoeken wij om de bagage te beperken tot zo’n 12-15 kg per persoon. Het is niet toegestaan om koffers mee te nemen op deze reis. De bagageruimte is zeer beperkt. U moet ook vaak de eigen bagage lopend vervoeren van en naar de treinstations, waarbij een grote, zware koffer echt niet aan te raden is. 

Tijdens drie trajecten op deze reis gaat u gebruik maken een bagagevervoersysteem. Dit is een zeer gebruikelijk systeem met een goede service in Japan, waarbij de grote bagage vooruit gestuurd wordt in aparte coupés van de trein. Uw reisbegeleid(st)er informeert en assisteert uiteraard ter plaatse. Wij adviseren u om een ruime dagruzak/tas mee te nemen, die u dan als handbagage meeneemt in de trein en metro met bagage voor één en soms twee nachten. Uw reisbegeleider zal aan het begin van de reis 5000 yen inzamelen voor het gebruik van dit bagagevervoersysteem.
 

Klimaat en geografie

Aangezien Japan, van het noorden naar het zuiden, ongeveer 3000 km lang is, is het klimaat afhankelijk van de plaats waar je heen reist en van de tijd van het jaar. Japan kent net als Europa vier seizoenen en de seizoenen lopen gelijk aan die in Nederland. De temperaturen van Noord-Honshu zijn te vergelijken met die van de Noord-Europese landen en de temperaturen van Zuid-Honshu en Kyushu zijn te vergelijken met die van de Zuid-Europese landen. In het voor- en najaar zijn de temperaturen het aangenaamst. In juli en augustus is het warm en moet je rekening houden met een hoge luchtvochtigheid.

• 

  Japan

• 

  Fotoalbums van reizigers

• 

  Accommodaties

• 

  Vervoer