22 Augustus: vliegen naar Hanoi
Als je binnen een etmaal in Vietnam een kleine duizend kilometer wil reizen, moet je vroeg uit de veren.
Het vliegveld van Hué, vanwaar we naar Hanoi vliegen, lijkt op een
verlaten basis van de Amerikaanse luchtmacht, die niet is onderhouden
sinds de beëindiging van de oorlog in 1975. Wij prijzen ons gelukkig,
dat de 'Doi Moi', de Vietnamese perestrojka, de vloot van Sovjet-kisten
tot schroothoop heeft verbannen. De vertrouwde Boeing 737 ('de bekende
manier van reizen') brengt het Djoser-gezelschap veilig en comfortabel
in de hoofdstad.
Hanoi is druk doende haar provinciale aandoen van zich af te schudden.
Er zijn intussen zoveel Honda-motorfietsen, dat stoplichten
noodzakelijk bleken. In hotel Victoria hebben wij 'dagkamers' omdat we
's avonds per trein verder reizen naar Sapa. We hebben een middag om
Hanoi 'te doen'. De drukte op het kruispunt bij de Cua Nammarkt wekt de
indruk, dat alle Honda's, fietsen en cyclo's van Hanoi elkaar tegelijk
proberen te passeren. De door hoge bomen lommerrijke Trang Thistraat,
herinnert aan het koloniale verleden. Statige panden, onder meer in
Franse stijl, met pastelgele tinten verschaffen de hoofdstad grandeur.
Bovendien is hier naar verhouding weinig verkeer. Dat doet me denken
aan de kaft van Carolijn Visser's boek 'Hoge bomen in Hanoi' van begin
jaren negentig, toen de rust van het geruis van voortschrijdende
fietsende Vietnamesen kenmerkend was voor de stad.
We sloffen nog wat meer en ploffen neer op een terras aan het
meer. We zijn vermoeid en verhit. Ik denk bij mezelf hoe het is om hier
oorlog te moeten voeren, als het 'toeristje spelen' al zo'n
buitengewone inspanning vergt. Rare jongens, die Fransen en Amerikanen.
Als de avond neerdendert - zo snel gaat dat hier - halen we onze bagage
en begeven ons op weg naar het nabij het Victory-hotel gelegen 'Ga
Hanoi'. 'Ga' is een overblijfsel van het Franse 'gare'. De nachttrein
naar Sapa vertrekt om 21.30 uur en zal rond 7.30 uur arriveren in Lao
Cai, op twee uur rijden van Sapa. Comfort zal ontbreken.
We hebben coupés met hard sleepers. Onze reisbegeleidster heeft van het
Victory hotel lakens en schuimmatrasjes gehuurd. Onze coupé wordt al
gauw de 'bar' van het reisgezelschap. Terwijl in andere coupés het
licht uitgaat, draait de bar op volle toeren. Treinpersoneel in
indrukwekkende uniformen met strepen en sterren proberen ons te bewegen
onze kooien op te zoeken. Tegen het ochtendgloren kraait Willem 'Waar
doe ik het allemaal voor!' en 'geef me koffie!'. Ongeveer honderd keer
achter elkaar met een geluidssterkte waardoor mijn Buizen van
Eustachius worden gereinigd in ruil voor een afnemend ochtendhumeur.
Enkele uren later zal ik het allemaal weer verwerkt hebben. Nog een
stukkie met de bus en de kleine duizend kilometer voor vandaag zitten
er weer op.
Henk
27 Augustus
Op commando van Silvia zaten we om stipt 8 uur in het busgelid voor de
rit naar de haven. Gelukkig had Silvia de zon pas voor later besteld,
dus het eerste deel van de tocht vond nog onder bedekte hemel plaats.
Voor de afwisseling stopten we na korte tijd nog voor een bezoek aan
een lokale, dus zeer kleurrijke markt in een schilderachtig
vissersdorpje. Tientallen soorten vis en vooral ander zeegefriemel
wordt hier aangeboden in vele vormen: platgeslagen, opgeblazen, vers
gevild en met samengebonden poten. Draagdames, bedekt met punthoofden,
lopen af en aan, terwijl de mannelijke helft van de bevolking thee
drinkt of zich in het openbaar laat knippen. Ik verdenk het
kappersgilde er trouwens van dat ze weinig moeite doen om de
aggenebiese spiegeltjes te vervangen door betere kwaliteit: de
vietnamesiërs mochten eens op originele gedachten over haardracht
komen, dan wel de kwaliteit van het haastige knipwerk ter discussie
stellen. Als we ons weer hebben verzameld op de boot, zet de tuf-tuf
koers naar de kalkrotsen, die voordien nogal in nevelen gehuld waren,
maar nu door de als op commando doorbrekende zon plotseling steeds
duidelijker worden belicht. De sfeer aan boord wordt verhoogd doordat
Chris haar talenten op de gitaar uitgebreid demonstreert. Vele
klassiekers uit de jaren '60 en '70 passeren de revue. Gelukkig houden
Henk en Dick, die de avond tevoren de kwaliteit van de vietse
microfoons bij de karaoke zwaar op de proef hebben gesteld, zich
gedeisd.
Rond
koffietijd werd er aangelegd bij een grot op een van de kalkrotsen, die
in Halong Bay zo sierlijk zijn gedrapeerd in de groene zee. Na de
krachtsinspanning van de klim ging de boot voor anker in een prachtige
baai. Terwijl de bemanning zich zette aan het klaarmaken van de lunch
werd de groep op de mogelijkheid gewezen om gebruik te maken van het
meevarende zwembad. Henk verblufte allen door onmiddellijk "van de
hoge" te duiken, welke stunt hij later achterwaarts nog eens herhaalde.
Na de lunch en het uitbuiken ondernamen Erica en Dick een lange
zwemtocht naar onze volgende bestemming, een uitzichtsheuvel, daarmee
ontsnappend aan de aandacht van Silvia, die achteraf wees op de
gevaarlijke stromingen, een natuurgegeven dat door de zwemmers
overigens nauwelijks werd opgemerkt, aangezien ze geheel opgingen in de
schoonheid van de omringende natuur.
Het bedoelde uitzichtspunt werd overigens slechts beklommen door een
zeer kleine minderheid, waarbij uiteraard Henk. Op de terugweg bleek
een tweede grot tot grote tevredenheid van de groep - een tweede bewijs
dat de Djoserleus vrijheid, blijheid inmiddels was omgezet in vrijheid,
luiheid - ontoegankelijk vanwege het uitvallen van de generator. Daarop
achtten wij de tijd gekomen om de afscheidsode aan Silvia ten gehore te
brengen met bijbehorende geschenken, ook aan onze gids Huyen.
Daarna wachtten wij op de zonsondergang, maar helaas bleken de
afspraken met de zon niet helemaal te kloppen, een euvel dat we op deze
reis al eerder in Cantho hebben moeten constateren. Hij verdween achter
de wolken, die aan land op Halong in de verte een forse stortbui
veroorzaakten. Na het aanmeren moesten we ons weer een weg banen door
de horde brom-viets, die hun hier voor ons weinig functionele diensten
doordringend aanboden. Na de verzorging - menige Djoserist was die dag
allesbehalve verbleekt - werd nog een avondmaal genuttigd. De meesten
zochten zeer rozig vrij vroeg het bed op.
Dick
|
Volg ons op:
Tel: 09 223 00 69